Vendre une auto qui ne roule plus à Montréal

« Ne roule plus » ne veut pas dire « ne vaut plus rien »

Quand une auto arrête de rouler, beaucoup de gens pensent qu'elle ne vaut que le prix du métal. C'est rarement vrai. Une batterie à plat, un démarreur, une pompe à essence ou un capteur peuvent immobiliser une auto qui est, à part ça, en bon état. Même avec un bris plus sérieux, comme un moteur ou une transmission, la carrosserie, l'intérieur, les roues et plusieurs pièces gardent une valeur.

Ce qui compte pour un acheteur, c'est de savoir si le véhicule peut être réparé et remis sur la route, et à quel coût. Plus la réparation est simple par rapport à la valeur de l'auto une fois réparée, meilleure sera l'offre.

Vos options quand l'auto ne roule plus

1. La faire réparer, puis la vendre ou la garder

Si le bris est mineur et que le reste de l'auto est en bon état, la réparation peut valoir la peine. Demandez une estimation écrite au garage et comparez-la à ce que l'auto vaudra une fois réparée. Attention aux mauvaises surprises : un diagnostic peut en révéler d'autres, et il faut souvent payer le déplacement de l'auto jusqu'au garage.

2. La vendre au privé, telle quelle

C'est possible sur Marketplace ou Kijiji, mais une auto qui ne roule pas attire surtout des acheteurs qui négocient serré. Il faut répondre aux messages, organiser les visites chez vous, et l'acheteur doit trouver lui-même comment déplacer le véhicule. Ça peut prendre des semaines.

3. La vendre à un acheteur d'autos

Un acheteur comme nous fait une offre sur le véhicule tel quel, vient le chercher, et fait le transfert avec vous. Vous n'avez rien à réparer ni à déplacer. C'est souvent l'option la plus simple quand l'auto prend de la place, coûte des assurances ou devient une source de stress.

4. L'envoyer à la ferraille

Pour une auto vraiment en fin de vie, très rouillée ou brûlée, la ferraille peut être la seule option. Mais si l'auto est encore réparable, vous laissez de l'argent sur la table. Avant d'appeler une cour à scrap, demandez au moins une offre à un acheteur qui évalue la valeur du véhicule, pas seulement son poids. Pour en savoir plus, voyez notre page scrap auto.

Ce qui fait monter ou baisser l'offre

• La cause du problème : si vous la connaissez (un diagnostic, un code d'erreur, une estimation de garage), dites-la. Un problème identifié rassure plus qu'un « elle ne part plus » sans explication.
• L'année, le modèle et le kilométrage : une auto récente ou un modèle en demande garde plus de valeur, même immobilisée.
• La carrosserie et l'intérieur : peu de rouille, pas d'accident important et un intérieur propre, ça compte.
• Les clés : avoir les clés, idéalement toutes, fait une différence.
• Les pièces manquantes : si des pièces ont déjà été enlevées (catalyseur, roues, batterie), mentionnez-le pour éviter une surprise au ramassage.

Pour une explication plus complète, lisez aussi combien vaut mon auto à Montréal.

Les papiers à prévoir

Au Québec, la vente se fait avec le transfert de propriété à la SAAQ. Prévoyez :

• Le certificat d'immatriculation du véhicule, à votre nom.
• Une pièce d'identité avec photo.
• Les clés du véhicule.
• Si l'auto est financée : le solde du prêt doit être réglé au moment de la vente. Appelez votre institution financière pour connaître le montant exact.

Si le véhicule a été remisé à la SAAQ, ou si vous avez perdu le certificat, dites-le-nous en demandant votre offre : on vous explique quoi faire selon votre situation. Les règles et les frais de la SAAQ peuvent changer, alors vérifiez au besoin sur le site de la SAAQ.

Vos plaques restent à votre nom : gardez-les après la vente. Pensez aussi à appeler votre assureur une fois le transfert fait.

Comment se passe le ramassage

Une auto qui ne roule pas doit être chargée sur un camion plateau. Pour que ça se passe bien :

• Accès : dites-nous où est l'auto (entrée, garage souterrain, stationnement de condo, cour arrière) et s'il y a des obstacles.
• Roues et freins : une auto avec des roues bloquées, un pneu à plat ou un frein à main coincé peut quand même être ramassée, mais on doit le savoir d'avance pour prévoir le bon équipement.
• Effets personnels : videz le coffre, le coffre à gants et les compartiments avant notre arrivée.

Attention aux pièges

• Les offres qui baissent au ramassage : donnez une description honnête dès le départ, avec des photos. Une offre basée sur de bonnes informations a moins de raisons de changer.
• Les frais cachés : demandez si le ramassage est inclus et s'il y a des frais retenus sur le montant.
• Le transfert qui ne se fait pas : ne laissez jamais partir votre auto sans que le transfert de propriété soit fait. Sinon, l'auto reste à votre nom, avec les contraventions et les responsabilités qui viennent avec.

Ce qu'on fait chez Auto Promo Montréal

On achète les autos qui ne roulent plus partout dans le Grand Montréal : Montréal, Laval, la Rive-Sud et la Rive-Nord. On regarde d'abord si votre auto peut être réparée et revendue, et l'offre en tient compte. L'offre est gratuite et sans obligation, on vient chercher l'auto chez vous, et on fait le transfert à la SAAQ avec vous sur place.

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